天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展-回民为啥不吃猪肉

天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展 时间:2020年05月27日 18:34:48

天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展

《措施》指出,推动天津港集团与北京局集团及内陆各铁路局集团合作,建立区域间合作机制,共同推动河北武安、山西晋中、内蒙古乌兰察布、宁夏平罗等内陆物流节点建设,区域内实行统一政策,实施全品类、全链条“物流总包”。协调国家有关部门和相关省市推动天津直通西部、北部地区的徐水至涞源、北京货运东环线等铁路大通道规划建设。

发挥海关监管场所作用,开办外贸箱和国际班列业务,开展冷藏箱堆存、管理等增值服务。推进集装箱中心站场站系统、海关监管信息系统的融合,提升中心站信息化水平。加快提升集装箱海铁联运配套设施建设,2020年启动集装箱中心站二线束工程建设,完善集装箱中心站仓库、堆场等配套设施。

中新社天津5月27日电 (记者 张道正)天津官方27日公开《天津市推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展政策措施》(以下简称《措施》),要求加快推动铁路专用线建设,完善运输价格形成和动态调整机制,提高铁路运输组织效率,加快推动天津港内陆物流网络建设,推动海铁联运和大陆桥运输。

加快内陆海铁联运发展,以“公转铁”运输结构调整为契机,结合天津港腹地市场产业结构特点,紧抓块煤、有色矿、铝锭等重点品类,深入推动铁路、港口和船公司资源整合,探索发展重来重去、铁路箱下海等联运组织模式,打造精品线路,提高海铁联运运量。

《措施》主要目标:到2020年底,天津市运输结构明显优化,以铁路、水路为主的大宗货物运输新格局基本形成,综合交通运输效能明显增强。天津港铁矿石铁路运输比例达到65%以上。大宗货物年货运量150万吨以上的大型工业企业和新建物流园区,铁路专用线接入比例达到80%以上;具有铁路专用线的大型工业企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例达到80%以上。港口集装箱铁水联运量达到80万标准箱。

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个人专栏

  • 全国人大代表朱华荣:优化政策导向 加大鼓励使用新能源车

    (两会访谈)全国人大代表朱华荣天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展:优化政策导向 加大鼓励使用新能源车中新网北京5月27日电 (张燕 王婷婷)“当前我国新能源汽车仍然是政策主导型市场,私家车需求尚未激发,相比传统燃油车性价比低,消费者购买意愿不强。此外新能源汽车产业链各环节价值实现不均衡,新能源双积分存在压力,企业经营风险加大,新能源汽车乱象频出等问题也亟待解决。”全国人大代表、长安汽车(000625,股吧)总裁朱华荣在此间进行的全国人代会上建议,审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向,继续加大对使用新能源车的鼓励。近年来,世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持,跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局,新能源汽车成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。与此同时,我国新能源汽车也面临市场竞争日益加剧、发展动力亟待转换、核心技术供给不足、质量保障体系有待完善、产业生态尚不健全等新形势、新问题。朱华荣在《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》中提出,重新制定新能源汽车的计划量,研究新能源汽车产业链宏观调控机制,杜绝行业乱象,规范新能源发展;减免私人新能源乘用车低谷充电费以及充电停车费和服务费,鼓励私人充电桩对外共享;进一步破除影响新能源汽车发展的地方保护政策。朱华荣说,我国波峰用电价格1元到1.2元,波谷仅需0.3元,低谷电和高峰电价格相差40%到50%。如果新能源汽车都用波谷充电,5年平均电费约4500-5000元左右,远低于现有购置补贴。充电免费能够最直接提升消费者购买新能源汽车的欲望,提速产业发展进程。此外,在新能源汽车推广过程中,目前仍会遇到各种地方保护政策,如颁布具有技术参数限制的政策、约定本地设法人单位、设置地方备案、重复检验认证等。建议各地方政府统一按照国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,颁布各地区新能源汽车支持政策,有序推动新能源汽车持续健康发展。“继续加大对使用新能源车的鼓励,大力推动新能源汽车下乡,强力推动公共用车、公务用车全面新能源化,构建公务用车出行平台。”朱华荣称,中国广大的以村镇为代表的城乡接合部消费者,很多都处于汽车的首购阶段,对新能源汽车特别是电动车并不陌生,有着巨大的出行消费升级需求。他认为,在乡镇推广新能源汽车特别是纯电动汽车优于城市:一是距加油站普遍较远,具有停车充电优势;二是消费者出行半径小,短里程成本低,无里程忧虑;三是用电更具有经济性。因此大力推动新能源汽车下乡,既能让我国新能源汽车成果惠及乡村,又能拉动新能源汽车市场发展,助推全面小康社会建设。(完)

  • 全国政协委员赵梅:中美不具备形成“新冷战”的条件

    (两会访谈)全国政协委员赵梅天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展:中美不具备形成“新冷战”的条件

  • 为“一国两制”行稳致远筑牢制度根基

    香港回归祖国以来天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展,国家安全始终是突出短板。近年来,外部势力对香港事务深度干预,进一步凸显了加强维护国家安全制度建设的重要性。

合作专栏

评测

  • 《幸福触手可及》热播 胡兵带多套私服配饰进组

    《幸福触手可及》正在湖南卫视热播天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展。剧中,胡兵饰演的苏屿山被赞与原著角色契合,堪称“神还原”。

  • 稳中求进 推动交通运输行稳致远

    贯彻“两会”精神系列评论之三 |天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展 稳中求进 推动交通运输行稳致远  习近平总书记在两会期间看望政协会议的经济界委员时强调,“要在‘稳’和‘保’的基础上积极进取”。全体交通人要坚决贯彻落实总书记指示要求,牢牢把握稳中求进工作总基调,临危不乱、临危不惧,不折不扣抓好党中央决策部署和政策措施落实,推动交通运输乘风破浪、行稳致远。  大局稳,人心安,则事可成。在今年的特殊形势下,坚持稳中求进工作总基调,至关重要的,就是做好“六稳”工作、落实“六保”任务。“稳”是发展大局,“稳”的是经济基本盘,“稳”的是百姓生活和市场预期。“保”是我们应对各种风险挑战的重要保证,“保”的是发展底线,防止发生系统风险。要扩大固定资产有效投资,推动交通基础设施建设,推动铁路、公路、水运、民航、邮政、城市轨道、物流等网络和枢纽、节点建设,补齐传统交通基建的短板,推动形成现代化高质量综合立体交通网络。要确保产业链供应链安全稳定,统筹国际航空货运、国际海运、中欧班列、国际道路货运等各种方式运力资源,保障货物运输“进得来、出得去”。要确保行业稳定,着力稳企业保就业,加快推动现有政策落地见效,同时全面清理影响企业复工复产的政策措施,提升政策精准化精细化水平,为交通运输行业企业解难纾困。  面对严峻复杂的形势,更需要我们提振精气神,积极进取,善于寻良机、育新机、创生机,在变局中开新局。要抓住推动新型基础设施建设的新契机,让新技术为传统交通基础设施赋能,将交通运输打造成为新基建的主力军。要促进新业态新模式等加速成长,加快推动技术创新与产业应用,让传统交通运输服务在与“互联网+”“智能+”结合过程中焕发新活力。要为推进交通运输高质量发展注入新动能,不断推进交通运输行业治理体系和治理能力现代化,加快堵漏洞、强弱项,加强系统治理、依法治理、综合治理、源头治理,完善交通运输应急管理体系,深化交通运输投融资体制改革,持续优化营商环境,充分激发市场活力和创造力。

  • 钱柜80人淫趴主办「韩大特」:遭偷拍会问律师 女留言:居然是我的生日趴

    ▲乌特邦最高领袖韩大特在推特贴文将找律师谘询,天津出台新政推动天津港加快“公转铁”“散改集”和海铁联运发展有网友惊呼「影片居然是我的生日趴」。(图/画面翻摄韩大特Twitter)

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